王牌对王牌！29万人见证 绿源液冷电机的真实实力被曝光！

  这是绿源液冷电机第一次面对大众来测试，通过全程直播的方式，反映最真实的里程数据，为广大购买的人验证“跑得更远 用得更久”的液冷电机！

  骑行当日，太湖湖畔天气较为炎热，环湖公路风阻很大。来自外卖小哥、快递员、上班族以及大学生等各行各业的骑手各自进行了自我介绍，在直播间29万观众的见证下，依次出发。

  为了更客观准确地反映液冷电机对里程的提升，绿源派出了14辆测试车，其中9辆电轻摩，5辆新国标车。

  即使当天的风阻很大，但是14款测试车的续航依然平均提升了20%左右，远超相同电池规格下另外的品牌的续航成绩，验证了绿源液冷电机的出众实力！

  相比采用低速慢骑，甚至暗中加大电池跑出来的，让围观群众“惊掉下巴”的续航能力“假数据”，绿源采取全程模拟真实骑行状态，第三方骑手参与、全程直播，公平公开，所体现出来的，才是最真实的电动车在使用中的实际续航，给用户购车提供最可靠的参考。

  敢于参加此次比赛的品牌，只拥有勇气和胆量是远远不足的，还要有着硬核的技术做为背书，才能避免在镜头前“翻车”。

  自从绿源推出液冷电机以来，旗下全系产品都已完成了液冷电机升级，成为行业第一家从风冷电机升级液冷电机时代的品牌。

  电机是电动车心脏，在电机转换电能的时候，有的会转化为热量，而液冷电机的转换效率高达90%以上，比普通电机效率更加高，因此在相同的电池容量下，可以跑得更远。

  目前市场上常见的电动车，电机运行效率只有85%，在高温运行下，实际的转化效率会更低，造成电池能量浪费。

  而绿源液冷电机，90%以上的转化效率，再加上运行时比传统电机温度低30℃，更加节能省电，让电池发挥更大的价值，跑出更远的里程。

  这一主题，也正是液冷电机带给消费者的核心利益点。一次跑得远仅仅是一场“骑行秀”，持久跑得远，才是液冷电机的真功夫！

  有很多消费的人都有这样的经历，电动车骑了一段时间以后跑不远了，换了电池之后还是一样，这样的一种情况的出现，其实是电机拖累了电池。

  电动车普遍用的都是轮毂电机，轮毂电机内部空间封闭，热量堆积还可以达到120℃，引起电机的运行效率下降，而且会造成电机退磁，电动车性能出现永久性衰退。

  绿源通过改造电机内部的设计和构造，向电机内注入绝缘冷却液，创造出了液冷电机。液冷电机比传统电机温度低30℃，自然也就不会形成高温导致磁钢片退磁了。

  而且绿源液冷电机会将电机完全密闭，相当于关上了水汽进入内部的“大门”，自然也就不会导致磁钢片生锈了。

  绿源液冷电机，对电动车跑不远做到了“标本兼治”，保用长达6年，不仅是在一次骑行拉力赛中表现出众，在用户生活中的每一次骑行，都保障动力、续航不减，让电动车持久跑得远。

  下一个营销节点“618”马上就要来临，如今的618已经不是线上平台的独角戏，不仅会为品牌电商带来增量，同时也搅动着终端市场的格局。

  绿源通过“液冷电机”骑行直播首秀，让29万直播观众见证了液冷电机的性能，有效地触达消费者，为618之战的胜利率先攻下一城！

  更值得期待的是，这次骑行，还是绿源最新核技SOC续航管理系统的首秀，目前该技术还没有正式上市，让我们期待继液冷电机之后，绿源带来的下一场电动车技术革命！